"Un vero grattacapo": turisti e gitanti sconcertati dal nuovo biglietto della metropolitana di Parigi

Nei trasporti pubblici della regione parigina, i biglietti di cartone resistono ancora . Ma per quanto tempo? La rivoluzione è in atto: i biglietti dei trasporti stanno diventando elettronici e sono ora accessibili tramite un'applicazione mobile o una carta contactless, semplicemente avvicinandola al lettore. Entro la fine dell'anno i biglietti cartacei dovrebbero scomparire dalle biglietterie. L’obiettivo dichiarato da Île-de-France Mobilités è chiaro: “ rendere la vita più facile ai residenti dell’Île-de-France e ai viaggiatori” , “risparmiare tempo” , “evitare le code alle biglietterie” e “preservare l’ambiente” .

"È la rivoluzione dei biglietti " , si legge sui manifesti della Gare de Lyon. Ma per alcuni viaggiatori questo cambiamento sembra ben lungi dall'essere un'evoluzione. Alla Gare de l'Est, i turisti si chiedono. "Non è chiaro", dice uno di loro, perso davanti a un automa. Per chi non è in possesso di un abbonamento Navigo o Liberté+, è ancora possibile acquistare un biglietto di cartone, ma questa opzione sta diventando sempre meno vantaggiosa. L'abbonamento Navigo, destinato agli utenti abituali, funziona con abbonamento mensile o annuale e consente l'utilizzo illimitato dei trasporti per tutta la durata dell'abbonamento.

L'abbonamento Liberté+, invece, offre maggiore flessibilità, consentendo di pagare giornalmente, con una rata mensile che raggruppa tutti i viaggi effettuati. Queste soluzioni risultano quindi più pratiche ed economiche per chi viaggia spesso. Al contrario, il biglietto cartaceo, più costoso e più difficile da trovare, viene ormai presentato come una soluzione provvisoria, riservata ai "viaggiatori occasionali e ai turisti", come sintetizza Île-de-France Mobilités.

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I biglietti in cartone restano in vendita nella maggior parte delle stazioni ferroviarie e delle stazioni ferroviarie, al prezzo di 2,50 € per la metropolitana e la RER, e di 2 € per l'autobus e il tram. Infatti, acquistarli è diventato un vero e proprio percorso a ostacoli. "Sì, possiamo ancora utilizzarlo", conferma un agente della RATP alla stazione di Montparnasse, prima di spiegare che per trovarlo bisogna rovistare nei sottomenu delle macchinette.

Anche nelle stazioni in cui sono ancora accessibili, le istruzioni sono chiare. " Se non fai questa domanda, verrai indirizzato direttamente alla Navigo Easy (una carta contactless che consente di acquistare biglietti di trasporto)", ammette un agente. Un'altra persona dietro il bancone è più categorica: "Non ci sono più biglietti di cartone". Tuttavia, vengono ancora venduti in alcune stazioni come Bercy, Montparnasse, Saint-Lazare, Gare de l'Est o anche Gare de Lyon... ma ben nascosti, quindi.

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Marie, 23 anni, trova interessante l'iniziativa ecologica, ma si rammarica che "comporti un costo aggiuntivo" . Durante il passaggio nella capitale, ha dovuto acquistare un abbonamento Navigo Easy da 2 €, che poi ha dovuto ricaricare con i biglietti. Un vincolo in più e un costo aggiuntivo rispetto al tradizionale biglietto di cartone. Julien, 25 anni, un utente occasionale, condivide questa sensazione. "Se dimentico il pass, devo pagare di nuovo 2 euro... Non è logico." Isabelle, 46 anni, ha incontrato delle difficoltà quando ha voluto acquistare un biglietto per andare alla fermata del tram Desnouettes da Montparnasse. Avrebbe dovuto acquistare un biglietto per la metropolitana e poi un altro per il tram/autobus, ma non sapeva che erano necessari due biglietti separati. "Abbiamo bisogno di un sistema più chiaro, è un vero grattacapo", si lamenta.

Non è la sola a trovare il sistema confuso. Alla Gare de Lyon, a metà mattina, una ventina di persone aspettano davanti alle macchinette. Tra loro, una famiglia con due bambini piccoli sta diventando impaziente. "Mi dà fastidio, sto sprecando tempo", sospira la madre, sconcertata. Quando prova ad acquistare un biglietto, sullo schermo le viene mostrato un supplemento di 2 €. "Devo chiedere a un agente, non capisco perché devo pagare 4,50 € per un biglietto di sola andata", dice esasperata. Stessa confusione si verificò alla stazione di Bercy, dove due turisti olandesi cercavano disperatamente un modo per raggiungere la Reggia di Versailles . Stanchi, dopo diversi minuti di esitazione, si recarono finalmente alla biglietteria della RATP per chiedere aiuto.

Prima della loro rimozione definitiva, Île-de-France Mobilités raccomanda di utilizzare gli ultimi biglietti di cartone. Non saranno offerti cambi o rimborsi. Nel frattempo, i viaggiatori giornalieri continueranno a perdersi nei meandri di questa transizione digitale.